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用聚四氟乙烯纏好螺紋，留意 不要超出螺紋端頭，將平安閥旋入位于產品如圖的裝置口，按圖銜接排水管。從溫度/壓力平安閥排水孔銜接一根20mm的排水管并拔出地漏或接至室外，排水管嚴禁設置閥門，排水管總長度不得超越9米，直角彎折不得 超越3處。

傾翻裝置位于車輛上部，是鐵水罐傾翻車的核心部分，主要由傾翻支座，傾翻架，傾翻油缸等組成。傾翻支座焊接在車架上，傾翻架通過銷軸與前傾翻支座連接，由后傾翻支座支撐，傾翻油缸為中間耳軸結構，中間耳軸與車架連接，端部耳環(huán)與傾翻架連接。傾翻作業(yè)時，通過傾翻油缸的伸縮實現(xiàn)傾翻架的旋轉，帶動座于傾翻架上的鐵水罐旋轉。出于安全考慮，油缸配有手動球閥，如果在傾翻過程中，液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可手動打開球閥卸荷，將鐵水罐回位到0°狀態(tài)。

不銹鋼的耐腐蝕性取決于鉻，但是因為鉻是鋼的組成部分之一，所以保護方法不盡相同。在鉻的添加量達到10．5％時，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面，防止進一步地氧化。這種氧化層極薄，透過它可以看到鋼表面的自然光澤，使不銹鋼具有獨特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會和大氣反應進行自我修理，重新形成這種"鈍化膜"，繼續(xù)起保護作用。因此，所有的不銹鋼都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10．5％以上。

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